(Classe SL - R129): 300SL-24 com motor AMG - adaptações de época
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(Classe SL - R129): 300SL-24 com motor AMG - adaptações de época
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Última edição por AEP em Sex 23 Out 2020 - 13:23, editado 1 vez(es)
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Anderson Pereira
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Antônio Elias- Moderador
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Re: (Classe SL - R129): 300SL-24 com motor AMG - adaptações de época
amigos,
no foto do motor o "cano" esquerda no filtro do Ar eu acredite uma modificação que AMG nao instalou em este forma. uma trabalho artesanal.
o AMG rodas em este época AMG usar frente 235/45 R17 e traseira 255/40 R17. no fotos acima eu acredite deste rapaz instalou maiores.
com um normal 500 do mesmo época vc ultrapasse fácil este carro, e principalmente por causa da suspensão!
mais o volante do um modelo 1989-1991, o pisco alerto o modelo somente 1994 OU um EUA versão. mas o velocímetro um europeu.
o escapamento provavelmente não é o AMG original, porque o AMG não tem recorte na capa de plástico do pára-choque.
aqui um original AMG 60. mas o detalhes do escapamento o mesmo do AMG modelos:
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aqui todo original somente o Radio depois 1993! o carro 1992!
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no foto do motor o "cano" esquerda no filtro do Ar eu acredite uma modificação que AMG nao instalou em este forma. uma trabalho artesanal.
o AMG rodas em este época AMG usar frente 235/45 R17 e traseira 255/40 R17. no fotos acima eu acredite deste rapaz instalou maiores.
com um normal 500 do mesmo época vc ultrapasse fácil este carro, e principalmente por causa da suspensão!
mais o volante do um modelo 1989-1991, o pisco alerto o modelo somente 1994 OU um EUA versão. mas o velocímetro um europeu.
o escapamento provavelmente não é o AMG original, porque o AMG não tem recorte na capa de plástico do pára-choque.
aqui um original AMG 60. mas o detalhes do escapamento o mesmo do AMG modelos:
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aqui todo original somente o Radio depois 1993! o carro 1992!
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RichardStgt- Mensagens : 235
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Re: (Classe SL - R129): 300SL-24 com motor AMG - adaptações de época
O duto de captação de ar me pareceu também adaptado.
Há versões raríssimas desta fase como a SL70 e a SL72, o Belloti fez uma reportagem sobre a única SL60 que roda no Brasil, mas enfim não sabia dessa versão SL34, produziram quantos exemplares?
Há versões raríssimas desta fase como a SL70 e a SL72, o Belloti fez uma reportagem sobre a única SL60 que roda no Brasil, mas enfim não sabia dessa versão SL34, produziram quantos exemplares?
Antônio Elias- Moderador
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Re: (Classe SL - R129): 300SL-24 com motor AMG - adaptações de época
este AMG 34 eu nunca viu. no livro do R129 do Günter Engelen tem 348 paginas incl o AMG modelos mas sem dele... 500 SL AMG 6,0 (KE), SL AMG 60 (LH) os diferencies, todo foi descrito em detalhes em deste livro, haha mas sem dele.
o AMG 73 eu vir em realidade no clube. e alguns 60 e 55 tambem.
mas deste carro acima eu acredite o antigo dono comprei os AMG pecas e instalou incl o filtro do ar mas o motor somente um 300-24 V...M104. AMG não usou essas dimensões extremas das rodas. em fotos originais vc vir este mais harmonioso. evtl dele baixar o chassis demais vs AMG original suspensão. Não foram poucos os que tinham esse mealheiro, mas forneceram opticamente peças AMG para o carro e principalmente com absurdo formatos da rodas.
Em qualquer caso, há algumas coisas que se destacam nas fotos de cima que são inconsistentes.
acima deste um 300-24 custa no inicio SEM extras 100.000 DM / 50.ooo Euros em deste epoca, plus 20.ooo DM para o AMG 34
um 500 SL custa 125.400 DM no inicio SEM extras...mas ja tem muito mais vs um 300-24...para comprar um AMG 34 não fez sentido algum! para o mesmo dinheiro vc receber o 8 cilindro com 50 CV mais. o 8 cilindro estar muito melhor vs os 6...e o 20.ooo DM so cabe o modificação do motor. os outro pecas estou no lista... velocímetro 350 Euros plus plus plus....sempre...
o AMG 73 eu vir em realidade no clube. e alguns 60 e 55 tambem.
mas deste carro acima eu acredite o antigo dono comprei os AMG pecas e instalou incl o filtro do ar mas o motor somente um 300-24 V...M104. AMG não usou essas dimensões extremas das rodas. em fotos originais vc vir este mais harmonioso. evtl dele baixar o chassis demais vs AMG original suspensão. Não foram poucos os que tinham esse mealheiro, mas forneceram opticamente peças AMG para o carro e principalmente com absurdo formatos da rodas.
Em qualquer caso, há algumas coisas que se destacam nas fotos de cima que são inconsistentes.
acima deste um 300-24 custa no inicio SEM extras 100.000 DM / 50.ooo Euros em deste epoca, plus 20.ooo DM para o AMG 34
um 500 SL custa 125.400 DM no inicio SEM extras...mas ja tem muito mais vs um 300-24...para comprar um AMG 34 não fez sentido algum! para o mesmo dinheiro vc receber o 8 cilindro com 50 CV mais. o 8 cilindro estar muito melhor vs os 6...e o 20.ooo DM so cabe o modificação do motor. os outro pecas estou no lista... velocímetro 350 Euros plus plus plus....sempre...
RichardStgt- Mensagens : 235
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Re: (Classe SL - R129): 300SL-24 com motor AMG - adaptações de época
Não seria uma adaptação feita pela AMG antes de ser incorporadas pela Mercedes-Benz? Tanto que tem a tabela com o preço da modificação.
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Anderson Pereira
AEP- Moderador
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Re: (Classe SL - R129): 300SL-24 com motor AMG - adaptações de época
amigos,
Tenho me perguntado por que não há 34 AMG em minha extensa literatura sobre o R129. Em nenhum lugar descrito! Por quê? Porque nem existe!
com o W201 os AMG pecas e modificações (considerado em este época Tuning) comerciam vender via o CCS do MB oficial.
este Lista do AMG no foto acima so falar modificar um Motor M104 pelo um AMG 34 motor e usado somente no W124!!!!
Nome no mercado: 300 E-24 3.4 AMG bzw. 300 CE-24 3.4 AMG
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pelo um R129 este versao nunca estou oferecido na concessionário MB. mas possível um dono do R129 300 SL -24 comprei os pecas óptica e mudei. Mas no suspensão vc vir o carro estar muito mais baixo vs os originais do AMG em este época. deste nao uma obra original!
concluso: o carro acima deste nao um 300 SL - 24 3.4 AMG por que nunca vendido oficial. o carro acima nao uma raridade ele so tem pecas do AMG.
nomenclatura do descrição de vendas oficial: 500 SL 6.0 AMG e depois 06/1993 SL 60 AMG
Todos os componentes que estavam disponíveis na AMG podiam ser pedidos individualmente. apenas somente um extra. Era possível apenas ordenar o somente aumento da potência do motor. Ou você pode simplesmente solicitar as peças do design, o que a maioria deles fez sem mais potencial.
p.e. o velocímetro 300kmh eu tem uma lista do 1999 AMG e incluir o modelos 1993-1998. o velocímetro vc precisar trocar o original e pagar acima 1304,82 Euro (calculado em Deutsche Mark e cambio oficial do Euro incl 16% ICMS na epoca) plus montagem extra. e deste somente vc comprar um novo carro e pediu no CCS. vc comprar o peca adicional com certeza o preço estar muito mais alto.
abraços...
Tenho me perguntado por que não há 34 AMG em minha extensa literatura sobre o R129. Em nenhum lugar descrito! Por quê? Porque nem existe!
com o W201 os AMG pecas e modificações (considerado em este época Tuning) comerciam vender via o CCS do MB oficial.
este Lista do AMG no foto acima so falar modificar um Motor M104 pelo um AMG 34 motor e usado somente no W124!!!!
Nome no mercado: 300 E-24 3.4 AMG bzw. 300 CE-24 3.4 AMG
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pelo um R129 este versao nunca estou oferecido na concessionário MB. mas possível um dono do R129 300 SL -24 comprei os pecas óptica e mudei. Mas no suspensão vc vir o carro estar muito mais baixo vs os originais do AMG em este época. deste nao uma obra original!
concluso: o carro acima deste nao um 300 SL - 24 3.4 AMG por que nunca vendido oficial. o carro acima nao uma raridade ele so tem pecas do AMG.
nomenclatura do descrição de vendas oficial: 500 SL 6.0 AMG e depois 06/1993 SL 60 AMG
Todos os componentes que estavam disponíveis na AMG podiam ser pedidos individualmente. apenas somente um extra. Era possível apenas ordenar o somente aumento da potência do motor. Ou você pode simplesmente solicitar as peças do design, o que a maioria deles fez sem mais potencial.
p.e. o velocímetro 300kmh eu tem uma lista do 1999 AMG e incluir o modelos 1993-1998. o velocímetro vc precisar trocar o original e pagar acima 1304,82 Euro (calculado em Deutsche Mark e cambio oficial do Euro incl 16% ICMS na epoca) plus montagem extra. e deste somente vc comprar um novo carro e pediu no CCS. vc comprar o peca adicional com certeza o preço estar muito mais alto.
abraços...
RichardStgt- Mensagens : 235
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Re: (Classe SL - R129): 300SL-24 com motor AMG - adaptações de época
Perfeito Richard! Obrigado por compartilhar os conhecimento e contribuir, afinal, você era integrante ativo do mais famoso clube mundial de R129 na Alemanha!
Vou editar o título.
Muito obrigado amigo!
Vou editar o título.
Muito obrigado amigo!
Última edição por AEP em Sex 23 Out 2020 - 18:14, editado 1 vez(es)
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Anderson Pereira
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Re: (Classe SL - R129): 300SL-24 com motor AMG - adaptações de época
haha obg, mas essas são as sutilezas. em alemão existe muito livros e documentação.
este R129 eu acredite ele tem antigamente um serio dano no motor e o dono substituir o motor com deste AMG motor do um W124 AMG (evtl tem um accidente) e mudei outros detalhas. Originalmente, o carro provavelmente nunca foi encomendado dessa forma.
abraços...
este R129 eu acredite ele tem antigamente um serio dano no motor e o dono substituir o motor com deste AMG motor do um W124 AMG (evtl tem um accidente) e mudei outros detalhas. Originalmente, o carro provavelmente nunca foi encomendado dessa forma.
abraços...
RichardStgt- Mensagens : 235
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Re: (Classe SL - R129): 300SL-24 com motor AMG - adaptações de época
e aqui mais uma interessante coisa:
Aufbauend auf dem SL 280 entwickelte AMG im Jahr 1995 den SL 36 AMG mit 3,6 Liter-Sechszylinder-Reihenmotor (M 104 E 36) und 200 kW (272 PS). Das Fahrzeug wurde von Helmut Werner, dem damaligen Vorstandsvorsitzenden der Mercedes-Benz AG, an den Sieger des Stuttgarter MercedesCup (Thomas Muster) übergeben. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein Einzelstück.[1]
--> em 1995 MB/AMG produziu UM SL 36 AMG no BASE do SL 280! o único unidade! o carro estou uma premia pelo o MB Cup Stuttgart e presente do diretor Helmut Werner para deles.
por isso somente 1 oficial 6cilindro AMG existe e deste definitivamente nao o carro acima.
o motor em um W124 que tem os AMG 36 6 cilindros:
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Fonte Wikipedia (ps acima uma lista com todos modelos especial):
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Aufbauend auf dem SL 280 entwickelte AMG im Jahr 1995 den SL 36 AMG mit 3,6 Liter-Sechszylinder-Reihenmotor (M 104 E 36) und 200 kW (272 PS). Das Fahrzeug wurde von Helmut Werner, dem damaligen Vorstandsvorsitzenden der Mercedes-Benz AG, an den Sieger des Stuttgarter MercedesCup (Thomas Muster) übergeben. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein Einzelstück.[1]
--> em 1995 MB/AMG produziu UM SL 36 AMG no BASE do SL 280! o único unidade! o carro estou uma premia pelo o MB Cup Stuttgart e presente do diretor Helmut Werner para deles.
por isso somente 1 oficial 6cilindro AMG existe e deste definitivamente nao o carro acima.
o motor em um W124 que tem os AMG 36 6 cilindros:
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Fonte Wikipedia (ps acima uma lista com todos modelos especial):
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RichardStgt- Mensagens : 235
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Re: (Classe SL - R129): 300SL-24 com motor AMG - adaptações de época
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RichardStgt- Mensagens : 235
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